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El “Gran Premio del Automóvil Club del Uruguay” es el punto alto de la temporada automovilística.
Esta competencia se disputa el 9 de noviembre en el circuito delimitado por Curva de Maroñas, carretera a Piedras Blancas, carretera a San Jacinto, Granja Pons y carretera a Pando. Las siete vueltas al circuito representan unos 300 kilómetros.
Participan 2 Dodgs, 1 Chevrolet, 1 Cole, 1 Ford, 2 Fiat, 2 Hupmobile, 1 Briscoe, 1 S.P.A., 1 Lancia, 1 Buick, 1 Maxwell, 1 Studebaker, 1 Franklin, 1 Essex y 1 Overland. El ganador absoluto es el Dodgs de Pellegrin Figueras, seguido por el Studebaker de J. Genta, el Essex de M. Villaveirán, el Hupmobile de Cunioli, el Ford de Maggiolo, el Hupmobile de Jaunsolo y el Franklin de B. B. Crow. Pellegrin Figueras recibe una medalla y 300 pesos.

El 12 de junio, en el Hotel Alhambra, se reúne la Asamblea General Constitutiva de la Sociedad Automóvil Club del Uruguay.
La asamblea sesiona bajo la presidencia del Ing. Enrique Abal y toma conocimiento de la labor desarrollada por la Comisión de Iniciativa. Estudia el proyecto de estatutos y deja éstos aprobados. Se designa una Comisión con el cometido de estructurar una lista con los nombres de quienes podrían integrar la primera Comisión Directiva.
Finalmente, se proclama la siguiente junta directiva del club: Presidente, Roberto Pietracaprina; 1er. Vice, Ing. Enrique Abal; 2° Vice, Ing. Alfredo Danrée; Secretario, Italo Eduardo Perotti; Pro-Secretario, Raymond Janssens; Tesorero, B. A. Barrere y Bibliotecario, Dr. Augusto Turenne. Como vocales, integran la directiva los señores Lorenzo Salvo, Dr. José Martirené, José E. Machado, Ricardo Acosta y Lara, Allen O. Crocker, H. Ortiz de Taranco, Dr. O. Mascarenhas y Ricardo Barrandeguy. La primera sede del Automóvil Club del Uruguay, se establece en Plaza Independencia 735.
Se realiza la primera competencia automovilística organizada por el Automóvil Club del Uruguay. Es el raid Montevideo – Minas – Montevideo. 18 automóviles separados en cinco categorías toman parte en la competencia de velocidad, que se larga de Punta del Rieles.
El 19 de diciembre de 1918 se realiza el segundo torneo automovilístico organizado por el Automóvil Club del Uruguay. Es el raid de velocidad Colón – San José – Colón. Gran cantidad de público se congrega para ver el paso de los competidores por Las Piedras, Canelones, Santa Lucía y San José.